美國太空總署（NASA）14日公佈用衛星資料製成的10年間全球空氣汙染變化圖，東亞、歐洲和美國東岸都是嚴重污染地區，其中又以中國華北與東北地區的情況最為嚴重、影響範圍最廣。
10年監測數據 一覽空汙資料
NASA從2005年開始將臭氧監測儀（Ozone Monitoring Instrument，OMI）裝載在衛星上，監測地球的大氣品質。負責此次空氣污染數據分析的戈達太空研究所（NASA Goddard Institute of Space Studies，GISS），以空氣中二氧化氮（NO2）的比例為標準，觀察全球各地空氣污染程度，不是近日台灣上空飄浮著PM 2.5（細懸浮微粒），更不是二氧化碳。
在2005年的資料中，美國東岸與五大湖工業區、英吉利海峽兩岸、義大利北部、中國北部及各國製造業密集的都市，都被標上鮮豔的紅色，表示當地空氣品質十分惡劣。
到了2014年，美國的空氣污染程度大幅下降，僅有東岸與零星幾個地區仍不理想，歐洲中部雖然仍被紅色籠罩，但整體範圍已經有所縮減，唯有中國的空氣污染範圍持續擴大。
內戰和城鄉差距 竟也是空氣改善原因
然而，城市與郊區之間的差異也能從資料中略知一二。以鄰近台灣的中國而言，北京、上海和珠江三角洲的二氧化氮排放量逆勢下跌，呈現令人詫異的「萬紅叢中一點藍」。NASA分析，這是因為當地居民經濟水準提高，開始注重生活環境，自然會把改善空氣品質列在首位。
在中東地區，伊朗、伊拉克、科威特等波斯灣周圍地區因為開採石油而造成空氣品質全面低落，唯有敘利亞在2011年略有好轉，然而該國的內戰衝突卻也是從那一年開始。
空氣污染年年有 就看政府抓不抓
NASA分析，每個國家的空氣污染原因有所不同，但該國的經濟發展程度與速度似乎決定著空氣品質的優劣。中國身為「世界工廠」，工業與製造業發展迅速，各地區的二氧化氮濃度在10年間增加20%到50%不等。
有趣的是，影響空氣品質的原因十分多元，可能還有些會心一笑的分析結果出現。根據NASA報告，南非的約翰尼斯堡和普勒托利亞（Pretoria）兩地在2005年的空氣品質十分糟糕，然而自從當地政府從2008年制定汽車排氣標準，兩地的空氣污染指數陡然下降，僅剩下東部重工業地區仍未改善。
根據NASA資料，美國與歐洲在10年間的二氧化氮整體排放量有大幅改善，皆因當地政府制定明確的環保法規，並改善汽車、發電廠等大宗空污來源進行技術改良。
Astonishing forked tongue from UK gov on #airquality again... don't u think? https://t.co/gHIMwsUEtk
— Tim Reid (@Tim__Reid) 2015 12月 13日
GISS科學家鄧肯（Bryan Duncan）說：「空氣污染絕不是隨機造成的，一旦政府立下改革決心，開始制定空氣污染標準並嚴格執行，空氣品質馬上就能改善。」。
What fingerprint do humans leave on global air quality? Satellite maps show changes: https://t.co/AAF4fD5UNm #AGU15 https://t.co/LryI9kpYpW
— NASA (@NASA) 2015 12月 14日
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