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中國時報【蔡偉祺╱台北報導】

今年3月16日一架輕航機墜毀屏東大鵬灣潟湖，機上2人死亡，飛安會昨天公布飛航事故調查報告，排除載具結構、飛行操縱系統以及發動機異常等因素，因前後兩次飛航載重差異超過30公斤，研判意外可能是未執行載重平衡計算，導致失速。

隸屬中華超輕飛行發展協會的S-6 COYOTE II超輕型載具（即輕航機），機身編號PA2002，3月16日上午10時43分在大鵬灣空域進行飛航活動時，飛行中失控以近乎垂直方式墜入大鵬灣潟湖，現場民眾緊急協助救援，但機上操作教練和乘員救出水面後已無生命跡象，送醫後仍不治。

調查報告指出，失事原因可能是未執行載重平衡計算，該次飛行輕航機扣除殘餘油料、駕駛重量後，載重不能超過114.3公斤，乘客體重為94公斤，已接近上限，但該次飛行並未記錄載重平衡，無法確定是否超重。

飛安會執行長王興中說，該型輕航機有載重增加，速度快速下降的特性，與發生事故前的一次飛行相較，乘客體重變動達34公斤，若沒有對機上人員及搭載物品實際秤重，執行載重平衡計算，且注意飛行時提升速度，就容易造成失速。

他指出，當天氣候良好，駕駛和機具都合格。但乘客在飛行體驗前未簽署安全須知，駕駛在飛行中也未開啟無線電，則不符合中華超輕飛行發展協會的內規。