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中國時報【曹婷婷╱台南報導】

台南環盟針對台南鐵路地下化，提出30公尺深的工程興建，影響地下水文變化甚鉅，嚴重的話，恐將造成東區及北區大淹水，要求停止台南鐵路地下化工程作業，呼籲交通部及台南市政府重新評估可行性，市府則強調無此慮。

台南市水資源保育聯盟理事長黃安調說，他對南鐵地下化沒有任何主張，但市府85年及98年所通過環評及環差資料，竟未評估工程興建後地下水文及水位變化，希望市府謹慎以對。

根據交通部101年委託台灣世曦所做「台南市區鐵路地下化計畫」工程細部設計技術服務－明挖覆蓋工程對地下水文及鄰近建物影響研究報告，南鐵地下化8.23公里，深度30公尺之工程興建後，東區、北區地下水位將明顯上升。

台南市環境保護聯盟前理事長陳椒華表示，成大101年《地下結構物影響地下水流場之研究-以台南市鐵路地下化為例》論文，也指出鐵路地下化後，連續壁體阻隔地下水流，將造成引道段東側地下水位抬升。

陳椒華表示，2分報告模擬工程施作後之地下水位上升及下降，東區勝利路、開元路鄰近區域一旦下大雨，勢必造成淹水，包括奇美醫院、成大醫院等鄰近區域都處於高風險區。

台南市政府針對南鐵地下化恐釀淹水之說，強調無此疑慮，指交通部鐵工局於99年至100年間委請成大進行「明挖覆蓋工程對地下水文及鄰近建物之影響研究」，顯示該工程連續壁對地下水位之阻隔效應甚微，亦不會造成淹水。